Nowy most w Sanoku w końcowej fazie prac. Odbiory w toku, oficjalne otwarcie już w lipcu

Sanok szykuje się na ważny moment. 230-metrowa przeprawa podwieszona nad Sanem po pozytywnych testach obciążeniowych wchodzi w etap formalnych odbiorów. Otwacie mostu odbędzie się 10 lipca. Nowy most w Sanoku stanie się wkrótce kolejnym znakiem rozpoznawczym regionu.

Badania potwierdziły gotowość przeprawy

Ponad 230-metrowa konstrukcja przeszła kluczowe sprawdziany. Jak informuje sanocki magistrat, procedury odbiorowe już trwają, a poprzedziła je szeroka kampania testów. Wnioski są jednoznaczne: wymagana nośność została osiągnięta, a obiekt może zostać dopuszczony do ruchu.

Za badania odpowiadało laboratorium CADmost Sp. z o.o. we współpracy z Zespołem Badań Terenowych Politechniki Śląskiej. Inspekcje objęły zarówno próby statyczne, jak i dynamiczne. Po ich zakończeniu wykonano szczegółowe oględziny i nie stwierdzono uszkodzeń ani zarysowań konstrukcji.

Jak testowano most?

Próby statyczne przeprowadzono z użyciem dziesięciu pięcioosiowych samochodów ciężarowych, których łączna masa wyniosła blisko 400 ton. Taki zestaw pozwala precyzyjnie odwzorować skrajne, projektowe obciążenia, jakie w realnych warunkach mogą oddziaływać na most.

Inżynierowie mierzyli m.in. ugięcia przęseł, osiadania podpór, a także zachowanie pylonu i układu want. To krytyczne parametry dla obiektów podwieszonych, bo właśnie w nich kumulują się siły przenoszone przez liny nośne i przęsła.

W części dynamicznej zaplanowano serię przejazdów z różnymi prędkościami oraz testy z zastosowaniem sztucznej nierówności nawierzchni. Tego typu sprawdziany pozwalają ocenić reakcję konstrukcji na przyspieszenia, wibracje i krótkotrwałe impulsy obciążenia.

Ostatni krok: decyzja nadzoru budowlanego i data otwarcia

Ostateczną zgodę na udostępnienie obiektu wyda Powiatowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego w Sanoku. Ratusz zapewnia, że wszystkie działania prowadzone są zgodnie z harmonogramem. Wyznaczono uroczystą inaugurację na 10 lipca i ten termin nie jest zagrożony.

Zakres inwestycji

Przedsięwzięcie prowadzone przez samorząd Sanoka obejmuje nie tylko samą przeprawę, ale też elementy, które decydują o tym, jak sprawnie włączy się ona w sieć dróg:

• Budowa mostu podwieszonego nad Sanem – główny element inwestycji.
• Drogi dojazdowe – kluczowe dla płynnego rozprowadzania ruchu w rejonie przeprawy.
• Skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 886 (ulica Królowej Bony) – punkt wpięcia do sieci wyższego rzędu.

Wsparcie rządowe i samorządowe środki

Całkowita wartość projektu to niemal 109 mln zł. Konstrukcja finansowania opiera się na kilku filarach, w tym znaczącym udziale programów rządowych:

• Ponad 70 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg przeznaczonych na zadania mostowe.
• 26,7 mln zł z Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych.
• Udział środków samorządu Sanoka, domykających montaż finansowy inwestycji.

Most upamiętni królową Zofię

Nowa przeprawa przez San otrzyma imię królowej Zofii, żony Władysława Jagiełły. Decyzja o nadaniu patronki nawiązuje do historii regionu i podkreśla jego bogate dziedzictwo kulturowe, jednocześnie nadając inwestycji symboliczny charakter.